KTX-청룡은 영업속도 320km/h, 설계속도 352km/h로 제작된 열차로 450km/h로 달리든 그보다 빠른 열차는 제작 시 다른 명칭을 사용하게 됩니다. KTX-청룡이 450km/h로 달리는 것이 아니고요.

HEMU-430X는 연구개발을 위한 차량이지 이 차량이 여객운송을 위해 만든 차량은 아니기에 연구 후 실차는 다른 디자인과 모델로 나오든 하게 되는 겁니다(과거 HSR-350X을 바탕으로 양산된 차량이 KTX-산천인 것처럼).

더불어 400km/h를 넘어가는 열차를 운행하려 해도 관련 선로나 신호설비 등을 개량해야 하기에 운행이 안 됩니다. 증속을 그냥 선로 있으니 열차만 넣는다고 되는 게 아닙니다.

아래 무슨 430km로 운행이 제한되게 만들었다느니 하는데 제대로 알지 못하고 하는 소립니다. =ㅇ=);